近鉄バス百科　車両篇3（観光バス）

8000番台　観光バス（ハイデッカー車その1）

大阪市内にて（いずみ氏撮影）　*写真を押すと拡大表示します

【社内番号8360／さかきばら】　登録番号：大阪22あ6863
　車種：日野セレガFD　車台型式：U-RU2FTAB　年式：1993年
　エンジン：F17E型・V8無過給250kw（340ps）
　サスペンション：前輪独立懸架、後輪車軸懸架式空気バネ
　車体サイズ（長×幅×高）：11990×2490×3240(mm)
　定員：乗客60＋乗員2＝62名　所属：布施営業所

　1991年から導入された、一般的なハイデッカー車です。
　乗客定員も60人乗りと、大口輸送向けの仕様です。ただし、セレガ以前の旧タイプに比べ乗り心地の改善や性能の向上、ＴＶの2台装備など、モデルチェンジ車ならではのサービスアップも実現しています。
　車内は、正席49人と補助席11席があります。側窓は全引違い式です。なお、斜めカットの窓は採用されていません。
　装備品としては、ビデオ、シンセカラオケなどがあります。
　すでに、一部車両が路線やリムジンに転用されています。なお、塗装は下記写真のようなデザインでしたが、スーパーハイデッカー車で採用された塗装に1999年以降塗り替えられました。

8351号車「ひらおか」　旧塗装時代　川西能勢口にて　2000.3.28　*写真を押すと拡大表示します

（左）布施営業所にて　2000.11.7
（右）[8575号車：型式U-RU2FSAB]鳥飼営業所にて　1995.3（らじめにあん氏提供）　*写真を押すと拡大表示します

【社内番号8851／いずみ】　登録番号：大阪200あ38
　車種：日野セレガFD　車台型式：KC-RU3FSCB　年式：1998年
　エンジン：F20C型・V8無過給261kw（355ps）
　サスペンション：前輪独立懸架、後輪車軸懸架式空気バネ
　車体サイズ（長×幅×高）：11990×2490×3240(mm)
　定員：乗客60＋乗員2＝62名　所属：布施営業所

　1998年に2台が導入されたハイデッカー車で、3年ぶりの導入となりました。平成6年排出ガス規制適合車です。
　この2台を最後に以後塗装変更がなされた車は、スーパーハイデッカー車と同じデザインに変更されています。また、既に1995年式から前面の社章がなくなり、側面の文字も変更（切り抜きからデカール）、後面も「近鉄」から「Kintetsu」になっています。
　なお、近鉄観光バスではハイデッカー車を「並車」と称し、スーパーハイデッカーを「スーパー」と呼んでいます（路線部門での「並車」はセレガになる前の旧型車を指す。観光バスは既に全てがセレガのためと思われる）。塗装は現在全て新塗装となっています。

（最終更新：2005.3.21）

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