3000番台路線車（過去の車両）：近鉄バス百科

近鉄バス百科　車両篇1（一般路線車、過去の車両）

3000番台　大型路線バス（旧塗装車両）

近鉄八尾駅前にて　（左上下）2001.8.7（いずみ氏撮影）　（右上）2000.11.6　（右下）2001.10.28
　*写真を押すと拡大表示します

　【社内番号3001】　登録番号：大阪22あ5329　車種：日野ブルーリボンHT
　車台型式：P-HT233BA改　年式：1985年
　エンジン：M10U型・水平直6無過給169kw（230ps）
　サスペンション：前輪・後輪車軸懸架式板バネ
　車体サイズ（長×幅×高）：10280×2490×3015(mm)
　定員：乗客72＋乗員1＝73名　所属：八尾営業所

　1985年から導入された大型車で、近鉄バスでは主流となっている車です。
　車体は、前面こそそれまでの4000番台車（RT系）に準じていますが、側面は観光バスと同様の引違い窓を採用、横引きカーテンも採用されています。また、リヤは丸みを帯びたものとして、柔らかいイメージになりました。
　エンジンは、直立式から水平式に戻り、客室面積が拡大しています。
　1985年式は2台のみ購入で、マニュアルシフト車。また、車内は全てハイバックシートという豪華版です。
　写真の3001号車は1995年夏に、トランスミッションのトルクコンバーター式AT（ドイツ・ZF社製）への改造が行われています。もう1台の3002号車は、MT車のまま廃車になり、現在は中国バスに移籍しています。
　3001号車は、最後の旧塗装車として、2001年10月末をもって引退しました。

高安山にて　2001.4.15　*写真を押すと拡大表示します

　【社内番号3104】　登録番号：大阪22あ5482　車種：日野ブルーリボンHT
　車台型式：P-HT236BA　年式：1986年
　エンジン：M10U型・水平直6無過給169kw（230ps）
　サスペンション：前輪・後輪車軸懸架式板バネ
　車体サイズ（長×幅×高）：11150×2490×3015(mm)
　定員：乗客82＋乗員1＝83名　所属：枚岡営業所

　HT系は、1986年からトランスミッションに電子制御機械式AT「EEドライブ」を採用しています。運転席にはAT車のシフトレバーが付き、クラッチペダルは無くなっています。もっとも、マニュアル車のように手動でのシフトチェンジも可能です。また、路線バスでは一般的ではないタコメーターも装備、現在のギヤ位置表示はメーターパネル左脇にあります。
　写真など旧塗装の車は、同年式でも新塗装化された車よりも先に2001年秋までに廃車になっています。　

（最終更新：2003.8.31）

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